Degradação do Diesel com Biodiesel e os Riscos para a Operação Segura em Geradores de Energia Emergenciais
Degradação do diesel com biodiesel e os riscos para a operação segura em geradores de energia emergenciais
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Atualmente, o diesel fornecido pelos postos de combustíveis em muitos países já vem com adição obrigatória de biodiesel. Constatado a forte influência da qualidade do diesel no adequado funcionamento de Geradores de Energia Emergenciais, busca-se encontrar as melhores soluções para manter o fornecimento de energia de maneira contínua e sustentável e destacar os cuidados necessários nas tarefas de manutenção dos equipamentos, visando à mitigação e/ou a solução de problemas. A metodologia aplicada é baseada nos estudos prévios realizados pelos autores, que constataram que o biodiesel adicionado tem gerado sensível redução na qualidade do diesel disponível nos postos de combustíveis, na experiência prática profissional em manutenção de geradores de energia e nas pesquisas relacionadas na literatura. As conclusões passam pelas soluções de substituição do biodiesel pelo Diesel Renovável (Diesel R) e substituição dos geradores a Diesel por geradores a Etanol (ou paralelismo entre eles), analisando-se as vantagens e desvantagens de cada proposição, com o principal objetivo de gerar segurança e aumentar a confiabilidade no funcionamento dos Geradores de Energia Emergenciais.
Marcio Roberto Labigalini is an electrical maintenance engineer at UNICAMP – University of Campinas – SP – Brazil. He has specialization in Management Development for Public Universities (UNICAMP), Master in Wireless Systems & Related Technologies (POLITO – Italy) and Master in Electrical Engineer (UNICAMP). He is currently a PhD student in Electrical Engineering at UNICAMP. His research interests are in the areas of Public Management, Multidisciplinary Didactics, Energy Transition and Renewable Energies.
Gilmar Barreto has received a PhD in Electrical Engineering from UNICAMP – University of Campinas – SP – Brazil. He is currently Professor at the Faculty of Electrical and Computer Engineering (FEEC) at UNICAMP. His research interests are in the areas of Electrochemistry, Electric Vehicles, Intelligent Control, Electrotechnics and Electrical Machines. Recently, his work has significantly involved in Engineering Education and Entrepreneurship in Engineering.
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Biodiesel, Diesel Renovável, Etanol, Geradores Emergenciais
