Estratégias para melhorar a eficiência dos técnicos de manutenção aeronáutica
Estratégias para melhorar a eficiência dos técnicos de manutenção aeronáutica
No setor da manutenção aeronáutica existe uma elevada pressão para que as aeronaves estejam disponíveis em serviço o máximo tempo possível. Deste modo, a gestão de uma empresa neste ramo deve ser simples e eficaz, promovendo uma tomada de decisão ágil e assertiva. Para que uma empresa seja competitiva e atrativa no setor da manutenção aeronáutica o seu foco deve ser em reduzir custos no processo operacional para conseguir oferecer o melhor preço ao cliente, sem comprometer a qualidade e segurança do serviço. Aumentar a eficiência da utilização de um técnico de manutenção aeronáutico é essencial para o cumprimento do plano de manutenção com a finalidade de realizar o serviço em menos tempo, permitindo que as empresas cumpram os prazos de manutenção programados, aumentando a satisfação do cliente e a eficiência da operação. Esta investigação foi conduzida numa empresa portuguesa especializada na manutenção de aeronaves através da análise detalhada do processo de utilização dos técnicos de manutenção. Primeiramente, através da observação detalhada do processo foram identificados os principais desafios e oportunidades de melhoria, da qual resultou uma reavaliação das rotinas 5S no espaço produtivo, rever a gestão da alocação dos técnicos, para garantir que a pessoa certa está no lugar certo. Posteriormente, são apresentadas algumas propostas de melhoria para combater os problemas identificados e é avaliado o seu impacto no aumento da eficiência operacional.
5S, Gestão de Recursos, Manutenção Aeronáutica, TMA
João Abrantes, 5th year student of the Integrated master’s in industrial engineering and management at NOVA School of Science and Technology – Universidade NOVA de Lisboa – Portugal. His area of interest are data anatytics, continuous improvement and lean management.
Rui Mesquita, master’s in management and technologies of Aircraft Maintenance from Atlântica University – Portugal in 2022. He is currently Process Engineer in the aviation field and Management PhD Student at BRU-UNIDE/ISCTE-IUL. His research interests are in the areas of process management and financial performance associated with project management.
Helena Navas has received a PhD from NOVA School of Science and Technology – Universidade NOVA de Lisboa – Portugal. She is currently Assistant Professor at the Department of Mechanical and Industrial Engineering of the NOVA School of Science and Technology – Portugal and researcher at UNIDEMI. Her research interests are in the areas of innovation, continuous improvement, quality, and process management.
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